En 2009 finalizaron las obras de recuperación del Jardín Histórico de Winthuysen, que se encontraba completamente desfigurado como consecuencia de haber sido en gran parte transformado en un aparcamiento de coches.
El proyecto se desarrolla sobre terrenos de titularidad de la
Administración Pública segregados en los años 80 del siglo XIX del Observatorio Astronómico para la construcción de la primera Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, hoy ocupada por dependencias del Ministerio de Cultura. El nuevo edificio fue proyectado en 1881 y construido entre 1881 y 1882 por el ingeniero de
Caminos y profesor de la Escuela, Mariano Carderera. Como antesala y núcleo de acceso al edificio se configuró hacia 1887 un jardín a la inglesa de forma triangular acorazonada con un camino para carruajes y otro exclusivo para peatones, que salvaban el desnivel existente desde la entrada de la calle Alfonso XII y el paseo del Ángel Caído,
hasta la puerta central del edificio de la Escuela, donde concurrían
en una plazoleta horizontal. El resto de terreno destinado a jardín estaba formado por un macizo de pradera poblado de árboles entre los que destacaban grandes coníferas (cedros, pinos y tejos) que habían sido plantados en tiempos anteriores a la construcción del edificio, la mayoría de los cuales todavía persisten hoy en su emplazamiento
original. A lo largo del camino peatonal se dispusieron alineaciones
de castaños de Indias y tilos, que formaban un agradable y sombrío túnel vegetal.
(0 Comentarios)
