¿Qué pasaría a nuestras ciudades si inventáramos coches que
pudieran volar?
Desde el Curso Marcus Prize de la Universidad de
Wisconsin-Milwaukee, Winy Maas de MVRDV presenta el trabajo de
doce estudiantes que exploran la relación entre infraestructura,
arquitectura y forma urbana. Este estudio altamente propositivo
lleva a los límites físicos y conceptuales de las definiciones
tradicionales de ciudad, circulación y programa. Probado en dos
escenarios (uno real en Tianjin, China, y otro puramente hipotético),
Maas y sus estudiantes cortan el flujo de tráfico de vehículos de su
plano bidimensional tradicional y luego predicen los potenciales de
una nueva ciudad hiper-volumétrica donde la actividad urbana
aumenta hasta llegar a un plano tridimensional. Habitada por 5
millones de habitantes, esta nueva 'ciudad aérea de coches', de
800 metros de altura, vibra con los flujos de circulación, mientras
navegan las autopistas espaciales en varios modelos de vehículos
de aire, también diseñados por los estudiantes.