Después de casi medio siglo vuelve a aparecer una obra de conjunto, original en lengua castellana, dedicada específicamente a los aceros. ACEROS. Metalurgia Física, Selección y Diseño forma parte de una serie de volúmenes del mismo autor sobre materiales. Cie Dossat publicó los títulos anteriores: Materiales metálicos, Fundiciones férreas y Ciencia e ingeniería de materiales (que fue Premio de la Fundación General de la Universidad Politécnica de Madrid al mejor libro de texto 1995/96). El libro se dirige a un amplio espectro de lectores: desde estudiantes, hasta fabricantes y usuarios interesados en el conocimiento razonado de las propiedades, utilización y tratamientos de los aceros clásicos y modernos. Partiendo del hierro puro se da razón de los cambios que, por transformaciones de fase en estado sólido, pueden experimentar en sus propiedades los diversos aceros, según sea su contenido en carbono y elementos de aleación. Con método expositivo de implicación creciente, se capacita al lector para una elección racional de los diferentes tipos de acero. Igualmente se proporcionan los criterios oportunos para el diseño 'composición y microestructura' de aceros que respondan a las exigencias de servicio requeridas. Los tres primeros capítulos de esta obra comprenden los fundamentos de la metalurgia física férrea y también, por tanto, las bases de los tratamientos térmicos, termomecánicos y termoquímicos. El capítulo IV detalla los equilibrios fisicoquímicos, fundamento de las atmósferas controladas para tratamientos. Los capítulos V y VI se dedican a los aceros de mayor producción y consumo mundial 'hierros comerciales y aceros no aleados' para oleoductos, transporte naval, construcción civil, carrocerías de automóvil, carriles de tren, etc. Tomando como base los nuevos procesos de conformado ya expuestos en el capítulo III, así como los tratamientos térmicos de recocido continuo, hipertemple, maduración y también la influencia de pequeñas adiciones 'aceros microaleados ', se subraya en estos dos capítulos la aparición de nuevos tipos de aceros ferríticos, ferritoperlíticos (de grano fino, HSS, HSLA, de fase dual, TRIP, etc.) y perlíticos de grado extraduro destinados a trenes de 'alta velocidad'. En el capítulo VII se exponen los aceros de baja y media aleación, bonificables, para alta resistencia mecánica, gran elasticidad, resistencia al desgaste, etc. A los aceros altamente aleados se dedican los tres últimos capítulos. Dos de ellos versan sobre los aceros inoxidables 'convencionales y avanzados' y los aceros altamente aleados en níquel (entre los que se incluyen los maraging). En el capítulo X , siguiendo una praxis habitual en la clasificación de tipos de acero, se presta atención a los aceros para herramientas.
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